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明志科技大學智慧電動車輛實驗室
Intelligent Electric Vehicle Laboratory (IEVL)
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動力規格匹配(Powertrain Sizing)
摘要說明
整車性能規格根據該車型在市場上的定位完成規劃後，接著就要向下展開訂定動力規格匹配(Powertrain Sizing)。以電動車為例，電力從動力電池輸出後，便交由動力系統轉換為機械能驅動車輛。動力傳動系統包括動力馬達、減速齒輪、差速器，在這些動力元件的搭配上，需要依照整車的性能來做匹配，以選擇滿足整車性能規格的相對應元件。本研究探討不同方法應用於動力傳動系統上的元件規格搭配，並發展智慧化方式最佳化動力系統的表現。
發表文章Publications：
1. 陳明彥、賴宗平，田口方法運用於電動貨車動力最佳配置之研究。明志學報，第51卷，2023年。
2. 陳明彥、賴宗平, 3d列印技術與應用：動力匹配方法的效益探討之研究, 台灣機電工程國際學會第八屆全國學術研討會,高雄,台灣, April 28-29,2023。
3. 高敏軒、陳明彥，以加速性能為目標的最佳動力配置。第28屆車輛工程學術研討會，佳作論文，台南，台灣，2023年11月10日。
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